Com linhas inspiradas na Africa Twin, o novo design transmite força e dinamismo. A carenagem foi desenvolvida para oferecer aspecto de robustez e aventura.
A Transalp 750 vem equipada com freios ABS. Além de poder escolher entre dois níveis de atuação do ABS, há a função Off-Road que desliga o sistema na roda traseira para o uso no fora de estrada.
A Transalp 750 possui o sistema Emergency Stop Signal ( ESS), que aumenta a segurança ao acionar os pisca-alerta para alertar veículos em casos de frenagem brusca. O sistema entra em funcionamento acima de 50 km/h.
A Transalp 750 conta com o Honda Selectable Torque Control (HSTC). O sistema de controle de tração evita a derrapagem da roda traseira, garantindo mais estabilidade e confiança na pilotagem e tem três níveis de ajuste de intervenção possíveis.
A Transalp 750 conta com o Honda Selectable Torque Control (HSTC). O sistema de controle de tração evita a derrapagem da roda traseira, garantindo mais estabilidade e confiança na pilotagem e tem três níveis de ajuste de intervenção possíveis.
O novo modelo apresenta um Painel TFT colorido de 5″, que projeta informações de maneira clara e intuitiva, com iluminação que se adapta automaticamente à iluminação do ambiente, sem comprometer a concentração durante a pilotagem, garantindo segurança em qualquer terreno.
A Transalp 750 oferece comando multifuncional iluminado internamente no punho esquerdo, facilitando o acesso a todas as funções do painel TFT colorido de 5”de maneira intuitiva.
Com sistema avançado que analisa a diferença de velocidade entre as rodas traseira e dianteira, detectando o momento exato de desligar as luzes de direção piscas.
A Transalp 750 oferece cinco modos de pilotagem (Sport, Standard, Rain, Gravel e User), que ajustam automaticamente potência, controle de tração (HSTC) e intervenção do ABS e do freio motor para garantir máximo desempenho e segurança em qualquer situação e terreno.
Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 755 cc
Potência Máxima: 69,3 cv a 7000 rpm (Gasolina)
Torque Máximo: 7,04 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 87,0 x 63,5 mm
Relação de Compressão: 11.0:1
Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 8,6 Ah
Farol: LED
Tanque de Combustível: 16,6 litros
Óleo do Motor: 3,9 litros(3,4 L p/troca)
Comprimento x Largura x Altura: 2325 x 838 x 1452 mm
Distância entre eixos: 1561 mm
Distância mínima do solo: 212 mm
Altura do assento: 855 mm
Peso Seco: 193 kg
Tipo: Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo Invertido / 200 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 190 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 310 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 256 mm
Pneu Dianteiro: 90/90 21M/C (54H)
Pneu Traseiro: 150/70 18M/C (70H)